Il kit di riparazione delle filettature di tipo Helicoil- è una soluzione di precisione-progettata per ripristinare le filettature interne danneggiate o strappate nei componenti metallici. Questo kit di inserti filettati consente ai tecnici della manutenzione e agli acquirenti industriali di riparare filettature usurate senza sostituire intere parti, garantendo notevoli risparmi sui costi e tempi di fermo ridotti. Il nostro kit di riparazione della filettatura è dotato di bobine in acciaio inossidabile ad alta resistenza- che si installano in fori praticati e maschiati, creando una superficie di filettatura nuova e durevole. Compatibile con alluminio, acciaio e ghisa, questoriparazione del filo spezzatoIl sistema soddisfa gli standard ISO e DIN per le applicazioni industriali. Ideale per distributori e grossisti che cercano affidabilitàkit di ripristino del filoinventario per i settori automobilistico, aerospaziale e della manutenzione dei macchinari.
Vantaggi principali
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Punto dolente |
Soluzione |
Beneficio |
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Rottura dell'inserto durante l'installazione |
Bobine di precisione-con resistenza alla trazione controllata (1200-1400 MPa) |
Elimina i guasti di installazione e riduce gli sprechi del 90% |
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Ripristino debole del thread nelle applicazioni-a carico elevato |
Acciaio inossidabile-lavorato a freddo con proprietà-incrudibili |
Ripristina oltre il 120% della resistenza al taglio originale del filo |
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Installazione complessa che richiede una formazione specifica |
Kit completo con strumenti di installazione e istruzioni chiare |
Riduce il tempo di formazione dei tecnici del 50% |
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Costi elevati di sostituzione dei componenti danneggiati |
Inserti filettati riutilizzabili con installazione permanente |
Risparmia il 60-80% rispetto ai costi di sostituzione delle parti |
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Corrosione in ambienti difficili |
Opzione in acciaio inossidabile 316 con finitura elettrolucidata |
Prolunga la durata utile di 3-5 volte nelle applicazioni marine/chimiche |
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Usura del filo dovuta a ripetuti montaggi/smontaggi |
La superficie temprata della bobina (430-500 HV) resiste all'abrasione |
Mantiene l'integrità della filettatura attraverso 100+ cicli di fissaggio |
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Allentamento degli elementi di fissaggio-indotto dalle vibrazioni |
Il design della molla elicoidale fornisce una pressione radiale costante |
Previene l'auto-allentamento nei macchinari-vibranti elevati |
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Standard di filettatura incompatibili tra le apparecchiature |
Disponibile nel sistema metrico (M3-M12), UNC, UNF |
Soluzione con un unico fornitore per strutture multi-standard |
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Tempi di fermo in attesa dei pezzi di ricambio |
I kit-in stock consentono la riparazione immediata-sul posto |
Riduce i tempi di inattività delle apparecchiature da giorni a ore |
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Scorticamento nell'alluminio e nei materiali morbidi |
L'inserto in acciaio inossidabile crea una superficie resistente |
Elimina il grippaggio del filo durante la rimozione del dispositivo di fissaggio |
Tabella delle specifiche
● Dimensioni della filettatura e specifiche dimensionali
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Parametro |
Gamma metrica |
Gamma Imperiale |
Note |
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Dimensione filettatura |
M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12 |
#4-40, #6-32, #8-32, #10-24, 1/4"-20, 5/16"-18, 3/8"-16 |
Dimensioni personalizzate disponibili su richiesta |
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Pece |
0,5 mm – 1,75 mm |
24-40 TPI |
Opzioni standard a passo grosso e fine |
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Dimensione del trapano |
3,2 mm – 12,4 mm |
2,8 mm – 9,5 mm |
Si consiglia la tolleranza H7 |
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Misura dimensione (STI) |
M3STI-M12STI |
N. 4 STI – 3/8" STI |
Sono richiesti maschi specifici per Helicoil- |
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Inserisci lunghezza |
1D, 1.5D, 2D, 2.5D, 3D |
1D, 1.5D, 2D, 2.5, 3D |
D=diametro nominale |
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Diametro allo stato libero |
Da +0.1mm a +0.3mm oltre il valore nominale |
Da +0.004" a +0.012" oltre il valore nominale |
Garantisce l'adattamento alle interferenze |
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Diametro installato |
Classe di filettatura 6H |
Classe di filettatura 2B/3B |
Conforme alla norma ISO 965/ASME B1.1 |
● Conformità e certificazione
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Standard |
Certificazione |
Metodo di prova |
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ISO3506 |
Proprietà meccaniche degli elementi di fissaggio in acciaio inossidabile |
Prove di trazione e durezza |
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DIN 8140 |
Specifiche degli inserti filettati |
Verifica dimensionale |
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AS7244 |
Inserto filettato aerospaziale standard |
Test del ciclo di carico |
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RoH 2015/863 |
Restrizione delle sostanze pericolose |
Analisi XRF |
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RAGGIUNGERE SVHC |
Conformità delle sostanze chimiche |
Dichiarazione materiale |
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ISO9001:2015 |
Sistema di gestione della qualità |
Certificazione di audit annuale |
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NASM8852 |
Standard aerospaziale nazionale (facoltativo) |
Convalida di terze-parti |
Materiale e processo di produzione
Nostroinserti elicoidalisono fatti daacciaio inossidabile premium (304/316)Oacciaio legato ad alta-resistenza, offrendo:
- Trattamento termico:Durezza ottimizzata per una durata-a lungo termine
- Formatura di precisione:Gli inserti a spirale CNC- mantengono un passo della filettatura costante
- Resistenza alla corrosione:Ideale per ambienti aerospaziali, automobilistici e marini
- Elevata-durata del carico:Supporta applicazioni critiche senza errori del thread
Questa combinazione garantiscedi lunga-duratura, riparazioni affidabili del filoattraverso una varietà di componenti industriali.
Guida all'installazione (passo-per-passo)
Passaggio 1: forare la filettatura danneggiata
Selezionare la dimensione della punta specificata dalla tabella del kit. Forare perpendicolarmente alla superficie utilizzando un trapano a colonna guidato o una maschera. Pulisci tutti i detriti dal foro.
Passaggio 2: tocca Nuova discussione
Utilizzare il rubinetto STI (inserto filettato a vite) fornito con fluido da taglio. Tocca lentamente con 1/4 di giro in avanti, 1/8 di giro indietro per rompere le fiches. Verificare che la profondità del maschio corrisponda ai requisiti di lunghezza dell'inserto.
Passaggio 3: installare Inserisci
Avvitare l'inserto sul mandrino di installazione. Allineare con il foro filettato e ruotare in senso orario finché l'inserto non si trova a 0,5-1 giro sotto la superficie. Mantenere una pressione costante durante tutta l'installazione.
Passaggio 4: rompere il Tang
Utilizzare lo strumento di rottura della linguetta per far scattare la linguetta di installazione nella tacca designata. Rimuovere la linguetta dal foro con un plettro magnetico o con aria compressa. Verificare l'impegno della filettatura con il calibro.
Suggerimento professionale:Per le applicazioni in alluminio, applica un composto anti-grippaggio all'esterno dell'inserto prima dell'installazione per evitare grippaggi durante la futura rimozione degli elementi di fissaggio.
Applicazioni
Settori industriali
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Industria |
Casi d'uso tipici |
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Riparazione automobilistica |
Riparare le filettature strappate nei blocchi motore, nelle testate dei cilindri, negli alloggiamenti della trasmissione |
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Aerospaziale |
Ripristino della filettatura in componenti di cellule di alluminio e gruppi di carrelli di atterraggio |
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Manutenzione dei macchinari |
Ripristino delle filettature usurate negli alloggiamenti delle pompe, nei cambi, nei collettori idraulici |
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Elettronica |
Riparare le filettature danneggiate nel telaio dell'apparecchiatura, nei supporti del dissipatore di calore, nei pannelli della custodia |
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Riparazione di stampi |
Riparare i fori degli inserti spogliati negli stampi a iniezione, negli utensili per pressofusione |
Casi d'uso comuni
- Riparare le filettature strappate nei blocchi motoresenza saldatura o riparazione dell'eli-arco
- Ripristinare i fori delle candele usurati nelle testate dei cilindri in alluminio
- Correggi i fori dei bulloni-serrati eccessivamente nei telai dei macchinari
- Aggiorna le filettature in materiale morbido con l'acciaio inossidabile-ad alta resistenza
- Converti filettature metriche danneggiate negli standard UC/UNF
Domande frequenti
Q1: Devi perforare per un helicoil?
R: Sì. L'installazione di un kit di riparazione Helicoil richiede la perforazione della filettatura danneggiata utilizzando la dimensione della punta specificata. Questo passaggio rimuove il materiale usurato e prepara il foro per la maschiatura e l'inserimento dell'inserto filettato, garantendo adattamento e resistenza adeguati.
Q2: Qual è la regola dei 3 thread?
R: La "regola dei 3 fili" si riferisce all'avere almeno tre fili completamente impegnati tra l'elemento di fissaggio e la filettatura interna per ottenere una forza di tenuta minima. Tuttavia, nella pratica ingegneristica, si consiglia di utilizzare un impegno della filettatura 1D–1,5D (rispetto al diametro del bullone) per una distribuzione ottimale del carico, soprattutto quando si utilizza un kit di riparazione della filettatura.
Q3: Cosa succede se un helicoil si guasta?
R: Se un inserto filettato si guasta (cosa rara se installato correttamente), potrebbe allentarsi, deformarsi o staccarsi a causa di un'installazione non corretta, di una coppia eccessiva- o di un impegno della filettatura insufficiente. L'inserto danneggiato può essere rimosso e sostituito, consentendo di riparare nuovamente la filettatura senza rottamare il componente.
Q4: Gli helicoil sono una soluzione di riparazione permanente?
R: Sì. Un kit di riparazione dell'elicoidale installato correttamente fornisce un ripristino della filettatura permanente-ad alta resistenza, spesso più forte della filettatura originale, soprattutto nei materiali più morbidi come l'alluminio.
Q5: È possibile rimuovere gli helicoil?
R: Sì. Gli elicoidi possono essere rimossi utilizzando strumenti di estrazione specializzati o metodi meccanici. Ciò consente ai team di manutenzione di sostituire gli inserti danneggiati o rielaborare la filettatura quando necessario.
Q6: Hai bisogno del frenafiletti per l'helicoil?
R: Nella maggior parte dei casi non sono necessari composti frenafiletti. L'elicoidale forma un accoppiamento meccanico con il materiale genitore. Tuttavia, in applicazioni critiche o con vibrazioni elevate-, è possibile utilizzare un frenafiletti come misura di sicurezza aggiuntiva.
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